Ny NationalBattery Test Center dia vao avy namoaka ny tatitra No. 11, mamaritra ny fihodinana fahatelo amin'ny fitsapana sy ny valin'ny batterie.
Hanome antsipiriany eto ambany aho, fa raha te hijery haingana ianao dia afaka milaza aminao aho fa tsy mandeha tsara ny bateria vaovao.Ny 2 amin'ireo marika bateria 8 nosedraina ihany no afaka miasa ara-dalàna.Ny olana sisa dia manomboka amin'ny tsy fahombiazana vonjimaika ka hatramin'ny tsy fahombiazana tanteraka.
Ny tahan'ny tsy fahombiazana 75% dia mahatsiravina.2 taona lasa izay no nividy ireo batteries ireo tester, saingy fantatro fa mbola miditra eny an-tsena ny bateria tsy azo ianteherana ary mampiasa ny mpanjifa mandoa ho toy ny mpanandrana Beta tsy misy ahiahy.Izany dia 10 taona taorian'ny nananganan'i Tesla ny Powerwall tany am-boalohany ary nanomboka namokatra bateria maoderina mifandray amin'ny tokantrano any Alemaina ao Sonnen.
Ho an'izay te hividy fitahirizana bateria ao an-trano dia mahasosotra ny vokatra, saingy azonao atao ny mampitombo ny vintana hahazoana bateria miasa ho mihoatra ny 25% amin'ny fampiasana ireto dingana roa manaraka ireto...
Hanampy anao hisoroka ny loza izany ary hampitombo be ny fahafahanao hanana traikefa tsy misy ahiahy.
Fa ny fampiasana ny rafitra bateria ao an-tokantrano avy amin'ny lehibe, malaza mpanamboatra dia tsy manome antoka fa tsy miasa.Nisedra olana lehibe tamin'ireo marika lehibe ny National Battery Test Center.Anisan'izany...
Tsy nahomby ny ankamaroany ka voatery nosoloina tanteraka.Na izany aza, raha ilaina, ny mpanamboatra no hanolo ny rafitra bateria, fa tsy ny mpanamboatra izay manjavona rehefa mila ny fanohanana.
Ny zava-misy fa ny ankamaroan'ny bateria nosedraina dia manana olana lehibe dia manamafy ihany ny fanatsoahan-kevitro teo aloha avy amin'ny tatitry ny foibem-panadinana bateria fa sarotra ny manamboatra batterie an-tokantrano azo antoka. Mpanamboatra maromaro no miasa mafy amin'ny famahana ny olana, saingy mila mpanamboatra maromaro izahay hamokatra bateria azo antoka sy azo antoka alohan'ny hidina ny vidiny.Â
Ny National Battery Testing Center dia manao fitiliana ny bateria.Raha toa ka mahagaga anao izany, dia efa zatra loatra ianao mamela ny zavatra antenainao havadika, izay no mahatonga ny sarimihetsika Star Wars vaovao ho ratsy.
Mba hahazoana fampahalalana azo itokisana ao anatin'ny fe-potoana mety, dia mampiasa fitsapana haingana izy ireo;ny batterie dia azo apetraka sy avoaka in-3 isan'andro.Izany dia ahafahanao manao simulate hatramin'ny 3 taona amin'ny fandehanana isan'andro ao anatin'ny herintaona.
Raha te hamaky ny tatitry ny foibem-panadinana ianao dia eto avokoa.Ity lahatsoratra ity dia hifantoka amin'ny tatitra faha-10 sy faha-11.Ny lahatsoratra farany momba ity lohahevitra ity dia nosoratana 9 volana lasa izay, tsy mahafinaritra ny lohateny ...
Ity lahatsoratra nosoratako roa taona lasa izay dia nanambara fa ny taham-pahombiazana tamin'ny fihodinana roa voalohany tamin'ny fitsapana dia latsaky ny ampahefany...
Ity lohahevitra telo taona sy tapany lasa izay dia lohahevitra Star Wars.Raha liana ianao dia lazao azafady ny fizotran'ny fitsapana ...
Ny fihodinana voalohany amin'ny fitsapana-ny dingana voalohany dia nanomboka tamin'ny Jona 2016. Ity dia tabilao mampiseho ny valiny:
Ity sary ity dia avy amin'ny National Battery Test Center, saingy nosapahiko mba hifanaraka.Raha toa ka tsy milamina dia fahadisoako izany.
Na inona na inona miloko mena dia ratsy, ary na dia tsy misy mena aza dia tsy midika izany fa tsara.Batterie valo no niditra tamin'ny dingana voalohany, saingy roa ihany no tsy simba na tsy nahomby tamin'ny fomba iray.Ny bateria mahomby-GNB PbA-dia asidra firaka, ary ity karazana ity dia tsy hampiasaina amin'ny fitahirizana bateria ho avy.Na dia mbola ampiasaina aza ny bateria asidra firaka amin'ny fametrahana sasany ivelan'ny grid, dia tsy manana fanantenana ny ho lafo vidy izy ireo rehefa ampiasaina amin'ny grid.Amin'ireo bateria lithium enina nosedraina, Sony ihany no nanao tsara, ary ny Samsung dia laharana faharoa, ny IHT ihany koa dia haka ny bateria lithium LifPO4 mandritra ny androm-piainana maharitra amin'ny fitahirizana trano.
Raha manara-maso ny bateria an-trano toy ny liona manenjika ny rembin'i Serengeti ny tsy fahombiazana, dia amin'ny lafiny fahatokisana, miady amin'ny liona ny bateria Sony ary mandresy.Sony Fortelion no hany rafitra bateria dingana voalohany izay mbola miasa aorian'ny 6 taona. Tsy hoe manaporofo fotsiny fa azo amboarina ny bateria lithium azo itokisana sy maharitra, fa nahazo azy ireo tamin'ny taona 2016. Tokony ho lasibatry ny bateria vaovao io batterie io.Nandeha fitsapana haingana nandritra ny 6 taona mahery izy io ary manome ny mitovy amin'ny fandehanana isan'andro mandritra ny 9 taona mahery:
Raha ampitahaina amin'ny Sony Fortelion, Samsung AIO dia nanao ratsy, 7.6 taona monja ny fitsapana haingana talohan'ny tsy fahombiazana, saingy mbola vokatra tsara ho an'ny rafitra bateria an-trano Phase 1 izany.
Nolazaiko ity bateria ity mba hanehoana fa na dia fikambanana goavam-be manana talenta injeniera marobe aza ny LG Chem, dia tsy ampy ny manakana ny batterie tsy hijaly olana maro.Rehefa sarotra ny orinasa toy izany amin'ny fanamboarana bateria azo itokisana ao an-tokantrano, dia asehony fa sarotra izany.
Ity bateria ity, fantatra ihany koa amin'ny hoe LG Chem RESU 1, dia tsy nahomby taorian'ny roa taona sy tapany niasa.LG Chem no nisolo azy, saingy tsy nanohy ny fitiliana.Talohan'ny tsy fahombiazana dia nitantana ireto manaraka ireto:
Raha mitohy hatrany amin'ny linear ny fahaverezan'ny fahafahany dia hahatratra 60% amin'ny fahafahany tany am-boalohany mandritra ny tsingerina isan'andro 6 taona.
Nanomboka tamin'ny Jolay 2017 ny fisedrana fihodinana faharoa. Mahatsiravina indray ny vokatra, araka ny asehon'ity sary manaraka ity:
Avy amin'ny National Battery Testing Center ihany koa izany, ary nopotehiko indray.Fa ny vaovao mahafaly dia hoe tsy mila miforitra aho.
Amin'ireo bateria 10 an-trano nosedraina tamin'ny dingana faharoa, ny iray dia tsy niasa mihitsy, ary ny roa ihany no tsy nahomby tamin'ny fomba iray.Ao anatin'ireo hetsika roa nifanesy, ny bateria lithium-ion GNB dia efa antitra loatra, ary amin'izao fotoana izao dia mitovy amin'ny 4.9 taona mandeha isan'andro, miaraka amin'ny fahafahan'ny 47%.Izany dia mamela rafitra bateria 1 amin'ny 10 ihany no afaka manao izay tokony hataony.
Na dia nanao asa tsara aza izy, dia niharan'ny fahaverezan'ny fahafaha-manao bebe kokoa noho ny Sony Fortelion, na dia 77% monja aza ny vanim-potoanan'ny tsingerina.Noho izany, na dia azo itokisana toa an'i Fortelion aza, izany dia mahatonga an'i Pylontech ho toerana faharoa amin'ireo bateria an-tokantrano rehetra nosedraina hatreto.
Raha ampitahaina amin'ny LG Chem LV tamin'ny dingana voalohany, dia nahavita nitazona fahaiza-manao bebe kokoa.Taorian'ny tsingerina isan'andro mitovy amin'ny 7.6 taona, dia antenaina hahatratra 60% amin'izao fotoana izao.
Nahita singa tsy nety tao amin'ny bateria ilay mpanandrana fotoana fohy taorian'ny fametrahana azy.Niaina tsy fahombiazana hafa ilay rafitra taty aoriana ary nosoloina.Miasa tsara izany ankehitriny.
Hanomboka amin'ny janoary 2020 ny dingana fahatelo amin'ny andrana. Araka ny hita amin'ny sary etsy ambany, dia tsy nandeha tsara izany:
Indray mandeha indray, ity sary ity dia avy amin'ny foibem-panadinana batterie, saingy tsy mila miforitra aho amin'ity indray mitoraka ity!Ahy ah ah ah!!!
Saingy misy tsy fahombiazana bebe kokoa noho ny asehon'ny tabilao.Na dia tsy misy olana amin'ny fampisehoana amin'ny bateria 4 aza, ny angovo mivoaka avy amin'ny PowerPlus Energy isaky ny tsingerina dia ambany noho ny tokony ho izy, ary ny fahaverezan'ny DCS dia tena haingana.Midika izany fa ny bateria 2 amin'ny 10 ao an-trano amin'ny fitsapana dingana faha-3 ihany no tsy misy olana.Izy ireo dia……
Amin'ireo karazana bateria lithium 7 (karazana azo ampiasaina amin'ny fitahirizana angovo ao an-tokantrano), ny FIMER REACT 2 ihany no nandray ny anjara toerany.
Ity manaraka ity dia topimaso fohy momba ny fahombiazan'ny bateria tsirairay, nalamina amin'ny filaharana tsy misy dikany manomboka amin'ny tsara indrindra ka hatramin'ny ratsy indrindra:
Raha mitohy mihena tsikelikely ny fahafaha-mitahiry ny bateria amin'io tahan'ny io, dia hahatratra 67% izany rehefa avy nanao simulation 10 taona nivezivezy isan'andro.Araka ny tokony ho izy.
Rehefa niresaka an'io bateria io aho tao amin'ny lahatsoratra farany dia nilaza aho fa ny anarany dia mampahatsiahy ahy ny Fizzgig avy amin'ny Dark Crystal, fa ankehitriny dia heveriko fa bateria Fozzie Bear izany.Na izany na tsy izany, tohizo...
Ny bateria FZSoNick no hany bateria metaly chloride sodium voasedra.Mampiasa sira voarendrika manodidina ny 250ºC ho electrolyte izy, saingy tsara ny insulation, ka ny mari-pana amin'ny raharaha dia mari-pana ambony kokoa noho ny hafanan'ny rivotra.Ny fatiantoka azy dia mila avoaka ho 0% isan-kerinandro.Tsy misy fampahalalana momba ny fiantraikan'izany amin'ny fahombiazana amin'ny ankapobeny.Hatramin'izao dia nanao asa tsara izy amin'ny fitazonana ny fahaiza-manao:
Ireo batteries ireo dia mazava ho azy fa tsy ho very ny fahafaha-manao mandritra ny fampiasana, ka mifandray ny rantsantanana-mety hitazona ny 98% amin'ny fiampangana mandritra ny androm-piainany.Miadana kokoa noho ny an'ny bateria lithium ny hafainganan'ny fiampangana sy famotsorana an'ireo battera soedoà ireo, ka sarotra ho an'ny tokantrano ny manodina azy tanteraka ao anatin'ny iray andro.Â
Heveriko fa ambany dia ambany ny mety hisian'ny batteries misy sira amin'ny ho avy, saingy diso aho teo aloha, noho izany dia manana famandrihana aho momba ny fanambarana sira.
Ity batterie an-tokantrano ity dia tsy nahomby iray volana taorian'ny fametrahana azy, ary tsy nahomby indray iray volana taty aoriana.Soa ihany fa afaka manampy azy hiasa indray ny IHT isaky ny mandeha.Taorian'ireo olana voalohany ireo dia nahomby tsara izy io:
Ny tsy fahombiazana dia midika fa tsy afaka miasa araka ny tokony ho izy izy, saingy hatramin'izao, dia ambany dia ambany ny fatiantoka.Mila fotoana bebe kokoa hijerena raha hijanona ho ambany izany.
Herintaona mahery no nisedra olana, ary nosoloan'i SolaX rafitra bateria vaovao.Niasa tsara ilay vaovao, saingy nosedraina vetivety fotsiny.Toy izao ny fitantanana tany am-boalohany...
Izany dia mampiseho fa aorian'ny 8 taona eo ho eo ny fandehanana isan'andro dia hahatratra 60%.
Ity bateria PowerPlus Energy ity dia tsy manana rohy mifandray mivantana amin'ny mpanova.Midika izany fa ny inverter dia mifehy ny bateria "open loop" tsy misy tombony amin'ny valin-kafatra mihidy avy amin'ny bateria.Na dia mandeha tsara aza ity fanamboarana ity, ny valin'ny ivon-toeram-panadinana teo aloha dia manondro fa matetika dia tsy mandeha izany.Â
Amin'ity tranga ity, manana olana amin'ny fandrefesana tsara ny herin'ny bateria ny foibem-panadinana.Ny fanambarana fiantohana dia tsy tokony ho latsaky ny 20%, noho izany ny tsy fahazoana antoka momba ny tena hery dia midika fa io fetra io dia mety ho voahitsakitsaka tsy nahy.Ny rafitry ny bateria dia nanome angovo kely kokoa isaky ny tsingerina noho ny fahafahany voatondro, ary matetika dia tsy afaka mamoaka afa-tsy 5 kWh rehefa tokony ho afaka manome 7.9 kWh.noho ny ankamaroany:
Tsy nisy olana nandritra ny herintaona mahery izany, saingy nihena haingana ny fahafaha-manao.Nanolo ny mody bateria i Sonnen ary nilaza fa misy simba ny iray amin'ireo bateria.Ny fanoloana ny maody dia nampitombo vetivety ny fahafaha-manao, saingy nitohy ny fihenan-danja.Ny fameperana COVID dia toa nanemotra ny famahana ny olana.Ny sary eto ambany dia mampiseho fa nihazakazaka tsara talohan'ny fihenan'ny haingana, ary ny fanatsarana vonjimaika taorian'ny fanoloana ny maody:
Araka ny asehon'ny sary, tamin'ny tsingerina 800 voalohany, ny sonnenBatterie dia tsy nampiseho fihenam-bidy lehibe.
Ity dia bateria tokantrano iray hafa izay tsy mifandray mivantana amin'ny inverter.Ny angovo omen'ny DCS isaky ny tsingerina dia kely noho ny tokony ho azony omena.Ny foibem-panadinana dia nahita fa sarotra ny mandrefy tsara ny herin'ny rafitra bateria, saingy toa mihasimba haingana ny fahaizany:
Raha mitohy amin'io hafainganam-pandeha io izy, aorian'ny 3,5 taona eo ho eo amin'ny fandehanana an-tsarimihetsika isan'andro, dia hidina ho 60% ny fahafahany.
Ny bateria ihany koa dia tsy manana rohy mifandray amin'ny inverter-ny.Ny inverter SMA Sunny Island dia natolotr'i Zenaji, saingy tsy afaka mandrefy tsara ny herin'ny rafitra bateria.Izany dia nahatonga ny bateria hanome latsaky ny antsasaky ny angovo tokony ho azony omena isaky ny tsingerina.Ny foibem-panadinana dia tsy afaka nanombatombana hoe ohatrinona ny mety ho fidinan'ny bateria.
Zenaji dia nanaisotra ny SMA Sunny Island tamin'ny lisitry ny mpanodina mifanentana, saingy tara loatra ho an'ny National Battery Test Center.Soa ihany fa ny fianakaviana dia arovan'ny Australian Consumer Security, izay mitaky ny vokatra ho "mifanaraka amin'ny tanjona".Midika izany fa mividy fitahirizana bateria ao an-tokantrano amin'ny mpamatsy rehetra ianao, ary lazain'izy ireo fa azo ampiasaina miaraka amin'ny inverter, fa tsy izany, ianao dia manan-jo hanala.Mety ho fanamboarana, famerenana na fanoloana izany.
Fotoana fandefasana: Dec-08-2021